JR・私鉄・電車・電鉄

幕張メッセでの新しい改札機の展示幕張メッセで開催された「鉄道技術展2023」では、次世代型の駅改札機が多数出展されました。これらの改札機は、交通系ICカードの使用にとどまらず、QRコード、クレジットカードのタッチ決済、顔認証など、多様な支払...

西日本旅客鉄道（9021）の好調「大幅増額」というポジティブな見出しの背後には、新幹線の利用が急増している現実があります。この旅客数の増加は、多くの人々が移動を再開し、ビジネスや観光の活性化を示しています。さらに、ホテル事業においても観光客...

長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶJR大糸線の北側、南小谷から糸魚川までの35キロメートル区間の活性化と持続可能な路線の議論が停滞している。沿線自治体やJR西日本を含む関連団体の会議は2023年5月以降、進展が見られず、地域振興への影響が懸...

問題の背景と原因グリーン車タダ乗り問題とは、JR東日本の一部路線でグリーン車に不正に乗車し、車内改札が来る前に下車する行為です。この問題は主に2つの原因に起因しています。一つ目はグリーンアテンダントと呼ばれる客室乗務員の人手不足であり、二つ...

山手線通勤ラッシュ混乱：信号故障による運行停止JR山手線の通勤ラッシュが、始発からの運行停止により大きな影響を受けました。信号故障が発生した大崎駅は、東京総合車両センターに近く、多くの車両が線路に出ることができなかった結果、大幅な運行停止と...

会社概要 JR東海は、1987年の国鉄民営化により発足しました。東海道新幹線と在来線12本を保有しており、東京から新大阪を結ぶ東海道新幹線が主力の収益源となっています。 一方で、JR東海はリニア中央新幹線の建設に着手しており、...